Apa Itu Chassis Monokok ? Mengenal Chassis Kendaraan Beroda Empat Model Monokok

Arti chassis monocoque mobil - mungkin anda pernah mendengar beberapa istilah terkena bentuk dari chassis sebuah kendaraan mulai dari chassis ladder frame, tubular, backbone, aluminium space frame, dan juga monocoque atau yang lebih dikenal dengan sebutan chassis monokok. Lalu apa sih sasis monokok itu ? bagaimana bentuk dari sasis monokok dan apakah chassis model ini nyaman ataukah tidak ?

Nah pada artikel kali ini kita spesialuntuk akan serius mengulas Chassis kendaraan beroda empat model Monocoque atau monokok, mulai dari definisi chassis monokok, kelebihan chassis monokok serta belum sempurnanya dari chassis model monokok ini. Silahkan disimak dengan baik.

Pengertian Chassis Monocoque / Monokok

Istilah monocoque diambil dari adonan dua kata berbahasa yunani dan perancis yaitu ( ynani : mono = single ) dan juga ( perancis : Coque = Sell atau cangkang ), dengan demikian chassis monocoque mempunyai makna atau arti chassis dengan struktur tunggal. Chassis tunggal ialah sebuah chassis kendaraan ( kendaraan beroda empat ) yang dibentuk menyatu dengan body kendaraan beroda empat atau unibody.

Chassis monokok ialah sebuah struktur body kendaraan beroda empat atau kendaraan tunggal, hal ini tidak sama dengan kontruksi body kendaraan beroda empat model tangga atau ladder frame yang mempunyai kontruksi body dan juga rangka kendaraan yang dibentuk terpisah. Implikasi dari chassis monokok ini selain membuat kita merasa nyaman dikala mengendarai mobil, juga akan membuat kita merasa kondusif alasannya yakni dapat melindungi penumpang kendaraan bila terjadi hal hal yang tidak diinginkan, contohnya saja bila terjadi bencana kecelakaan. Hal ini dikarenakan chassis model monokok ini memakai materi material logam baja yang kapasitasnya lebih banyak. Sehingga memungkinkan area crumple zone yang ada pada struktur body kendaraan dapat dicapai dengan lebih baik.

Baca juga : Mengenal lebih jauh tentang eronomis pada mobil

Kelebihan chassis monokok / monocoque

Untuk kelebihan dari chassis model monokok ini sangat aneka macam mulai dari tingkat efisiensi ruang yang lebih baik dikarenakan tiruana struktur chassis berada di bab luar dari body mobil, sehingga pada ruang kabin kendaraan tidak akan terganggu dengan adanya ruang transmisi yang lebih besar ataupun roll over bar.

Dan alasannya yakni sifat yang unibody ini membuat chassis model monokok ini sangat bermanfaa untuk meningkatkan efisiensi materi bakar alasannya yakni chassis model ini sangat enteng, serta membuat ruang dalam kabin lebih kondusif bila sewaktu waktu terjadi benturan alasannya yakni tiruana gaya hentak akan disalurkan dan diratakan keseluruh bab body kendaraan. Itulah kenapa kebanyakan kendaraan beroda empat keluarga ataupun kendaraan beroda empat sport sekelas lamborghini memakai chassis monocoque.

Kekurangan chassis monokok / monocoque

Untuk belum sempurnanya yang ada pada chassis model ini, bila sewaktu waktu terjadi kerusakan pada bab chassis ini maka biaya perbaikan yang harus anda keluarkan tidak mengecewakan lebih mahal ketimbang chassis model lain, hal ini dikarenakan proses pengerjaannya yang susah sehingga membutuhkan ketelitian dan waktu yang cukup lama.

Pengaplikasian chassis monokok pada mobil

Biasanya kendaraan beroda empat yang memakai chassis model monokok ini kebanyakan yakni kendaraan beroda empat yang mempunyai kebutuhan enteng menyerupai kendaraan beroda empat keluarga, kendaraan beroda empat sedan ataupun kendaraan beroda empat MPV ( Multy Purpose Vehicle ) yang berukuran kecil.

Baca juga : Tips modifikasi Avanza Xenia semoga suspensinya empuk

Perkembangan chassis monokok hingga dikala ini

Untuk pengembangan chassis model Monocoque ini hingga kini masih terus dikembangkan lebih lanjut guna meningkatkan kenyamanan dalam hal berkendara dan juga meningkatkan keamanan yang jauh lebih baik dari sebelumnya.

Bagikan Artikel ini